Installer quelques bornes sur un parking et accueillir une station de recharge ultra-rapide sont deux projets très différents.
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Elle nécessite de penser conjointement le dimensionnement, l’alimentation électrique, le raccordement, les travaux, les équipements de recharge, mais aussi ce qui se passe après la mise en service : supervision, maintenance, assistance aux utilisateurs et exploitation.
Pour un propriétaire de parking, cela pose une question importante : faut-il porter soi-même cette infrastructure et son exploitation ?
Chez EVzen, nous intervenons en tant que tiers investisseur et opérateur : ๐๐ฉ๐๐ฒ๐ป ๐ฒฬ๐๐๐ฑ๐ถ๐ฒ ๐น๐ฒ ๐ฝ๐ฟ๐ผ๐ท๐ฒ๐, ๐ฐ๐ผ๐ป๐ฐฬง๐ผ๐ถ๐ ๐น๐ฎ ๐๐๐ฎ๐๐ถ๐ผ๐ป, ๐ฝ๐ผ๐ฟ๐๐ฒ ๐น’๐ถ๐ป๐๐ฒ๐๐๐ถ๐๐๐ฒ๐บ๐ฒ๐ป๐, ๐ฝ๐ถ๐น๐ผ๐๐ฒ ๐๐ผ๐ป ๐ฑ๐ฒฬ๐ฝ๐น๐ผ๐ถ๐ฒ๐บ๐ฒ๐ป๐ ๐ฝ๐๐ถ๐ ๐ฒ๐ป ๐ฎ๐๐๐๐ฟ๐ฒ ๐น’๐ฒ๐
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Le propriétaire met à disposition l’emplacement. Il n’a ni à financer l’infrastructure, ni à devenir lui-même opérateur de recharge.
Accueillir la recharge ne signifie pas forcément devoir la gérer.
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